La Semana Europea de la Movilidad 2011 (SEM-2011) pretende concienciar a los ciudadanos europeos que viven en las áreas urbanas para que se muevan cada vez más de una manera más sostenible: a pie, en bicicleta y en transporte público.

Eligiendo estos modos de transporte más sostenibles en lugar del vehículo privado los ciudadanos pueden influir de forma positiva en su salud y bienestar, mejorando además el medio ambiente y la calidad de vida en las ciudades para ayudar a todos a vivir mejor.

El lema elegido para este año, “Desplázate de forma eficiente: mejora tu movilidad”, está relacionado con los objetivos marcados por la Unión Europea para el año 2020 conocidos como la iniciativa 20/20/20 (disminuir un 20% el consumo de energía primaria y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y aumentar al 20% la contribución de las Energías Renovables).

Uno de los principales desafíos en el cumplimiento de estos objetivos es la disminución del volumen de desplazamientos en vehículos privados, que dependen principalmente de combustibles fósiles. La 10ª edición de la Semana Europea de la Movilidad quiere apoyar el cambio hacia un sistema de transporte más eficiente, promoviendo modos de desplazamiento más limpios.

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>> Ecologistas en Acción - Movilidad en tiempos de crisis: la ruinosa apuesta por el automóvil
Aprovechando la convocatoria de la Semana Europea de la Movilidad (16-22 septiembre), Ecologistas en Acción quiere recordar que a pesar de la crisis y a pesar de los drásticos recortes sociales, seguimos dedicando una gran cantidad de fondos a grandes infraestructuras de transporte que favorecen el uso del coche en nuestras ciudades y zonas metropolitanas.
Pero la realidad indica, una y otra vez, la poca rentabilidad económica y social de estas descomunales inversiones y su baja generación de empleo, por no hablar de sus impactos ambientales y sus tremendos costes de oportunidad. [ VER noticia completa ]

>> CCOO - Comienza la Semana de la movilidad y la ley de movilidad sostenible sigue ausente
Comisiones Obreras lamenta que las palabras y las declaraciones de las Administraciones responsables vayan por un lado y las políticas de movilidad urbana por otro, ancladas aún en conseguir la mayor fluidez del tráfico posible, un camino opuesto al que dictan todas las recomendaciones internacionales. Una de las pruebas más palpables de esta contradicción entre las palabras y los hechos –aunque no la única- es que la ley de movilidad sostenible, una herramienta básica para cambiar el modelo, sigue sin aprobarse. [ VER noticia completa ]

>> UGT - Es necesario establecer planes de transporte para la empresa y optar por desplazamientos poco contaminantes y que favorezcan el ahorro energético
UGT anima a los trabajadores a que opten por desplazamientos seguros, saludables y eficientes en el uso de energía. En este sentido, apoya las propuestas del Decálogo para una Movilidad más Eficiente que recomienda, entre otras medidas: utilizar el transporte público o el transporte colectivo y, si no es posible, optar por compartir vehículo, elegir coches menos contaminantes y más eficientes y conducir de forma segura, minimizando el consumo y la contaminación atmosférica. Asimismo, reclama, una vez más, la aprobación de una Ley de Movilidad Sostenible y la aplicación de las medidas contenidas en el Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020, entre ellas, la implantación de planes de transporte para la empresa, acordados en el marco del diálogo social. [ VER noticia completa ]

La investigación sobre los efectos de los factores ambientales en la salud humana no para de expandirse: cada vez más se asocian a nuevas enfermedades y se encuentran nuevas relaciones causa-efecto que deben permitir mejorar la prevención. De todo ello se hizo un buen repaso en el congreso anual de la Sociedad Internacional de Epidemiología Ambiental, celebrado en Barcelona con la presencia de más de 1.200 investigadores de los cinco continentes.

La variedad de temas es grande y creciente, tal y como explica el codirector del CREAL y coorganizador del congreso, Manolis Kogevinas: “Hay muchas comunicaciones sobre contaminación atmosférica, que es una parte muy importante de la investigación epidemiológica, y de la que sabemos desde hace años que afecta al sistema respiratorio, pero ahora sabemos que afecta también al cáncer de pulmón y enfermedades cardiovasculares, y a otros aspectos que no podíamos ni imaginar hace una década, como el desarrollo neuroconductual de los niños. También hay una parte importante sobre salud infantil, porque sabemos que la exposición a edades tempranas puede afectar a la salud cuando lleguen a adultos. Y mucha investigación sobre metales, no sólo los clásicos como el plomo, sino también del cadmio y del que llamamos contaminantes emergentes, como los plásticos y el flúor de las paellas con teflón, por ejemplo “.

La lista continúa, porque cada vez hay más indicios de varios compuestos que pueden afectar la salud. Otros temas nuevos son la influencia de la planificación urbanística y la disponibilidad de espacios verdes en la salud de las personas. Además, coincidiendo con el 25 aniversario de Chernóbil, hay un simposio especial sobre los efectos de este gran accidente nuclear. Y también se hablará sobre las consecuencias de otros tipos de accidentes, como el vertido del Prestige, y de las radiaciones. “Este es un tema muy preocupante”, en palabras de Kogevinas, “porque las radiaciones de los móviles pueden causar cáncer de cerebro en adolescentes o en jóvenes adultos, que es un sector de población que utiliza mucho estos aparatos. Ahora lo estudiamos, en toda Europa, dentro del proyecto MOBI-KIDS“.

Además de todas estas novedades, el cáncer sigue siendo un tema central de la epidemiología ambiental. El 90% de los cánceres son de causas externas, desde el estilo de vida (dieta, obesidad, tabaco, alcohol) a la contaminación atmosférica, los contaminantes químicos del agua, las radiaciones… Precisamente en el congreso se planteará una nueva causa posible: estudios con ratones han demostrado que si se les cambia el horario y se les proporciona luz de noche, desarrollan cáncer de mama porque cambia todo su sistema hormonal. Ahora se ha estudiado la prevalencia de cáncer de mama en mujeres que trabajan de noche, y los resultados indican que hay un aumento de la enfermedad en este sector de población.

El congreso, organizado por el Centro de Investigación de Epidemiología Ambiental (CREAL) tuvo lugar en el Palacio de Congresos y estuvo inaugurado por el Consejero de Sanidad de la Generalitat de Cataluña, Boi Ruiz.

Fuente: BLOG Inspira de la Fundació Roger Torné por Anna Boluda [ VER ]

El mercurio puede llegar al medio como resultado de actividades industriales. A partir de su forma inorgánica se genera metilmercurio que se origina en el medio acuático por la acción de varias bacterias. Esta forma orgánica es mucho más tóxica que el mercurio inorgánico, afecta al sistema nervioso central y tiene capacidad para atravesar la barrera placentaria.

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Revisión sistemática sobre la investigación y métodos de proyección de mortalidad futura relacionada con el calor bajos diferentes escenarios de cambio climático. Dichas proyecciones ayudarán a evaluar y gestionar los efectos del cambio climático en la mortalidad relacionada con el calor.

Projecting Future Heat-related Mortality under Climate Change Scenarios: A Systematic Review
Ag 2011 / Huang C, Barnett AG, Wang X, Vaneckova P, FitzGerald G, et al / Environ Health Perspect.

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